-
Τσαρλς ΣΗ απόδοση και η αξιοπιστία των γεννήτριων Tecgen που αγοράσαμε ήταν εξαιρετικές.διασφάλιση της ομαλής λειτουργίας των επιχειρήσεων μαςΕπιπλέον, ο επαγγελματισμός και η αφοσίωση της ομάδας σας στην υποστήριξή μας σε όλη τη διαδικασία αγοράς ήταν αξιέπαινη.
-
Χάνα ΓκόρντονΑγαπητέ Tecgen, θα ήθελα να εκφράσω την ευγνωμοσύνη μου για την εξαιρετική γεννήτρια που μας παρείχατε.Οι επιδόσεις και η αξιοπιστία του Genset ήταν εξαιρετικές.Ανυπομονούμε να συνεχίσουμε τη συνεργασία μας με την Tecgen Genset.
Γεννήτης κινητήρα ντίζελ 50kVA με ψύξη αέρα με κινητήρα ντίζελ 6 κυλίνδρων
Τόπος καταγωγής | Φουζού, Κίνα |
---|---|
Μάρκα | Tecgen Power |
Πιστοποίηση | CE |
Αριθμό μοντέλου | TG55B |
Ποσότητα παραγγελίας min | 1 μονάδα |
Τιμή | negotiable |
Συσκευασία λεπτομέρειες | Συσκευασία ταινιών τεντωμάτων |
Χρόνος παράδοσης | 15 ημέρες |
Όροι πληρωμής | Τ/Τ, L/C, D/A, D/P, DDU, DDP |
Δυνατότητα προσφοράς | 200 μονάδες ανά μήνα |

Με ελάτε σε επαφή με δωρεάν δείγματα και δελτία.
WhatsApp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
ΣΚΑΥΠΕ: sales10@aixton.com
Εάν έχετε οποιαδήποτε ανησυχία, παρέχουμε τη 24ωρη σε απευθείας σύνδεση βοήθεια.
xΠροϊόν | Γεννήτρια κινητήρα ντίζελ με ψύξη αέρα | Τύπος | Ανοικτός-πλαίσιο |
---|---|---|---|
Πρωταρχική δύναμη | 40kW / 50kVA | Δύναμη αναμονής | 44kW / 55kVA |
Κυβερνήτης | ΜΕΧ | Μοντέλο κινητήρα | Επικεφαλής |
Μέθοδος ψύξης | Με ψύξη με αέρα | κύλινδρος της μηχανής | 6-κύλινδρος στη γραμμή |
Επισημαίνω | 50kVA γεννήτρια ανοικτού τύπου,Συσκευή γεννήτριας ανοιχτού τύπου με ψύξη αέρα,6 γεννήτριες ντίζελ ανοικτού τύπου με κύλινδρο |
Γεννήτης κινητήρα ντίζελ 50kVA με ψύξη αέρα με κινητήρα ντίζελ 6 κυλίνδρων
Επισκόπηση γεννήτριας κινητήρα ντίζελ με ψύξη αέρα:
- Εξέλιξη ισχύος:Από 10 kW έως 104 kW.
- Αεροκινητήρες:Πολλαπλές επιλογές, συμπεριλαμβανομένων των F2L912, F3L912, F4L912, F4L913, F4L912T, F6L912, F6L913, F6L912T, BF4L913, BF6L913, BF6L913C.
- Ετικέτες εναλλακτικών:Στάμφορντ, Λιρόι Σόμερ, Μέκ, Μαραθώνιο, ή κινέζικες εναλλακτικές.
- Συχνότητα και τάση:Διαθέσιμο σε 50Hz (πολλαπλές τάσεις) ή 60Hz (πολλαπλές τάσεις).
- Φάση:Μία ή τρεις φάσεις.
- Η φόρτιση:Γεννήτρια φόρτισης 12/24VDC.
- Φίλτρα:Περιλαμβάνονται τα φίλτρα ξηρού αέρα, καυσίμου και πετρελαίου.
- Υδροδορυφόρος και απορροφητής συγκρούσεων:Ημερήσια δεξαμενή λάδι και αποσβεστήρας παρέχονται.
- Πίνακας ελέγχου:Κατηγορία με πλωτό φορτιστή.
- Συσκευές για την κατασκευή ηλεκτρικών συσσωρευτών2 μπαταρίες εκκίνησης 12 VDC με καλώδιο σύνδεσης.
- Σύστημα εξάτμισης:Συμπληρωματικό σετ με αγκώνα καπνού, φουσκάλες, φλάντσα και σιγαστήρα.
- Εγχειρίδιο χρήστη:Λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με τη χρήση και τη συντήρηση.
Τεχνικά δεδομένα γεννήτριας κινητήρα ντίζελ 50kVA με ψύξη αέρα:
Προδιαγραφές γεννήτριας κινητήρα ντίζελ με ψύξη αέρα | ||
Πρότυπο Genset | TG55B | |
Τύπος | Ανοιχτό πλαίσιο | |
Μέθοδος ψύξης | Ψύξη αέρα | |
Κατηγορία ισχύος | 40kW / 50kVA | |
Δύναμη αναμονής | 44kW / 55kVA | |
Κυβερνήτης | ΜΕΧ | |
Συχνότητα | 50Hz | |
Διορισμένη τάση | 240 / 415V | |
Κατηγοριοποιημένο ρεύμα (A) | 69.6Α | |
Μέγεθος (mm) | Δοκιμαστική μονάδα | |
Ακαθάριστο βάρος (kg) | 630 | |
Μηχανή ντίζελ με ψύξη αέρα | Ετικέτα | Αεροψυγμένος κινητήρας σειράς Beinei Deutz |
Σχήμα | Επικεφαλής | |
Διαμόρφωση | Ψύξη αέρα | |
Κατηγορία ισχύος | 51kW | |
Καθορισμένη ταχύτητα (rpm) | 1500 στροφές ανά λεπτό | |
Αριθμός κυλίνδρου. | 6 κυλίνδρος σε σειρά | |
Δοκιμαστικό μέγεθος | 102 x 125 | |
Μετατόπιση | 6.128L | |
Συγκέντρωση | Καταναλώσεις από τη φύση | |
Κατανάλωση καυσίμου (g/Kw*h) | 228@100% φορτίο | |
Μέθοδος εκκίνησης | 24V DC / 80Ah | |
Εναλλακτικός | Ετικέτα | Tecgen |
Σχήμα | TGI224S40 | |
Κατηγορία ισχύος | 40kW | |
Υλικά | 100% καθαρό χαλκό | |
Αποτελεσματικότητα | 920,50% | |
Ρυθμισμός τάσης | Επενδύσεις | |
Ρυθμισμός τάσης | Χωρίς βούρτσα, Αυτοεξάγερση | |
Τάξη μόνωσης | H | |
Ετικέτες δικαιωμάτων προαίρεσης | Στάμφορντ / Λιρόι Σόμερ / Μέκαλτε | |
Σύστημα ελέγχου | Ετικέτα | ΔΕΦ |
Σχήμα | SGC-420 | |
Εργασιακή τάση | DC8.0V έως DC35.0V, συνεχής | |
Συνολικές διαστάσεις (mm) | 233*38,5*173 | |
Διάμετρος διαχωρισμού του πάνελ (mm) | 219*158 | |
Συνθήκες εργασίας | 0 έως 95% RH. Σύμφωνα με την IEC 60068-2-78 | |
Εργασίες | ΑΜΦ/ΑΤΣ | |
Επικοινωνία RS485 & CAN | ||
9 Εισόδου & 7 Εξόδου | ||
ΠΛΚ & BTN | ||
Προστασία | Κάτω από ταχύτητα | |
Υπερτάσεις | ||
Διαμορφώσιμη σύνδεση χειροκίνησης | ||
Παρακολούθηση της μπαταρίας | ||
Εναλλακτικός τροφοδοτητής | ||
Προθέρμανση | ||
Θέρμανση ψυκτικού | ||
Πίεση ελαίου λιπαντικού | ||
Ανίχνευση επιπέδου καυσίμου | ||
Ανίχνευση κλοπής καυσίμων | ||
Ατυχία επικοινωνίας ECU | ||
Φωτός διάγνωσης ECU | ||
Ετικέτες δικαιωμάτων προαίρεσης | Deepsea / Smartgen / ComAp / Mebay | |
Προαιρετικός εξοπλισμός Genset με ψύξη αέρα | ||
Τύπος αθόρυβος | Τραπέζι ATS / ντουλάπι | |
Εναλλακτικός κινητήρας PMG | Πίνακα συγχρονισμού | |
Τύπος ρυμουλκούμενου | Εναλλακτικός θερμαντήρας | |
Ανταλλακτικά | Καύσιμο ∆ιαχωριστής νερού |
Τα αεροψυγμένα γεννήτριες κινητήρων ντίζελ απολαμβάνουν παγκόσμια ζήτηση, αλλά η δημοτικότητα ποικίλλει ανάλογα με την περιοχή, την οικονομία, το κλίμα, τις ανάγκες ηλεκτρικής ενέργειας και τις πολιτικές.
- Αναπτυσσόμενες χώρες της Ασίας, της Αφρικής και της Λατινικής Αμερικής, με την ώθηση της ανάπτυξης των υποδομών και της ζήτησης ηλεκτρικής ενέργειας.
- Ζεστά κλίματα, όπου η αποτελεσματική διάχυση της θερμότητας είναι πλεονέκτημα, ιδίως στις τροπικές και υποτροπικές περιοχές.
- Περιοχές με ασταθή παροχή ρεύματος, όπου χρησιμεύουν ως αξιόπιστες εφεδρικές ή έκτακτες πηγές ρεύματος.
Τα συστήματα γεννήσεων κινητήρων ντίζελ με ψύξη αέρα προσφέρουν σαφή πλεονεκτήματα έναντι των μοντέλων με ψύξη νερού:
- Απλοποιημένο και ελαφρύ σχεδιασμό:Χωρίς αντλίες νερού, ψυγεία και σωλήνες, είναι ελαφρύτερα για εύκολη μεταφορά και εγκατάσταση.
- Ελαφριά συντήρηση:Το απλούστερο σύστημα ψύξης με αέρα μειώνει το κόστος και τον χρόνο επισκευής, αποφεύγοντας διαρροές και μπλοκαρίσματα.
- Πολυδιάστατη σε κάθε περιβάλλον:Ιδιαίτερα κατάλληλα σε λιγοστά νερά ή σε σκληρές συνθήκες, ξεχωρίζουν στην προσαρμοστικότητά τους.
- Βελτιωμένη θερμική απόδοση:Μικρότερος όγκος αέρα ψύξης σημαίνει περισσότερη ηλεκτρική ενέργεια που παράγεται με το ίδιο καύσιμο.